Z današnjim dnem je zopet omogočen promet mimo Smodnišnice do Stranj in čez začasni montažni most v Stranjah, ki po brvi, postavljeni poleg, omogoča tudi prehod pešcev. Promet čez most je izmenično enosmeren, urejen s semaforji. Strošek postavitve je bil približno 600 tisoč evrov. Prvo se je po mostu simbolično zapeljalo vozilo gasilcev PGD Kamniška Bistrica.

»Ujma je v Kamniku naredila ogromno škodo. Zasulo ali zalilo nam je štiri doline, in sicer dolino Kamniške Bistrice, Bistričice, Črne, ogromno plazov je bilo v dolini Tunjščice. Voda je podirala vse pred sabo, tudi most v Stranjah, poplavljala pa v Šmarci, Mekinjah, Godiču. Vsi manjši potoki so postali veliki hudourniki in poplavili ogromno objektov; v občini Kamnik je vsega skupaj okoli 1000 objektov tako ali drugače prizadetih. Razsežnost poplav je bila ogromna in ogromna je škoda na infrastrukturi. Če smo v prvih dneh reševali življenja, vzpostavljali vodovodni in elektro sistem, smo v drugem tednu poskušali odkopati vse te vasi in priti do hiš, v tretjem tednu smo vzpostavili cestne povezave in v četrtem tednu smo zopet postavili tudi mostove,« je dogajanje v zadnjem mesecu na kratko povzel kamniški župan Matej Slapar, pri tem pa ponovno apeliral na državo, da bi moderen, dvosmerni most v Stranjah, lociran le nekaj deset metrov dolvodno od zdajšnjega, za katerega so projekti že pripravljeni, bil čim hitreje tudi realiziran.

Da je montažni most v Stranjah zadnji v seriji začasnih mostov, ki jih je bilo treba postaviti na državnih cestah, je poudarila ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, v zvezi z že pripravljenim projektom za novi most pa dejala: »Projekt ni več v predalu, a treba bo narediti revizijo, ali je treba glede na nove okoljske pogoje karkoli spreminjati, ampak vsekakor je naš cilj, da se vsi porušeni mostovi postavijo čim prej. Ta v Kamniku je eden od prvih, ker je projekt že na mizi.« Obljub, kdaj bo novi most postavljen, ni želela dajati, dejala pa: »Ko bomo pogledali, koliko je treba projekt spremeniti, bomo lahko postavili tudi časovnico. Cestne povezave, ki jih treba urediti, in mostovi, ki so bili porušeni ali poškodovani, so absolutna prioriteta države že v letošnjem letu in enako bo ostalo tudi v letih 2024 in 2025. Naš cilj pa je, da vse, kar je bilo škode in nadgradnje na določenih cestah, uredimo v letu 2024. To je moja velika želja in verjamem, da je uresničljiva.«

Z današnjim dnem je zopet omogočen promet mimo Smodnišnice do Stranj in čez začasni montažni most v Stranjah, ki po brvi, postavljeni poleg, omogoča tudi prehod pešcev. Promet čez most je izmenično enosmeren, urejen s semaforji. Strošek postavitve je bil približno 600 tisoč evrov. Prvo se je po mostu simbolično zapeljalo vozilo gasilcev PGD Kamniška Bistrica.

»Ujma je v Kamniku naredila ogromno škodo. Zasulo ali zalilo nam je štiri doline, in sicer dolino Kamniške Bistrice, Bistričice, Črne, ogromno plazov je bilo v dolini Tunjščice. Voda je podirala vse pred sabo, tudi most v Stranjah, poplavljala pa v Šmarci, Mekinjah, Godiču. Vsi manjši potoki so postali veliki hudourniki in poplavili ogromno objektov; v občini Kamnik je vsega skupaj okoli 1000 objektov tako ali drugače prizadetih. Razsežnost poplav je bila ogromna in ogromna je škoda na infrastrukturi. Če smo v prvih dneh reševali življenja, vzpostavljali vodovodni in elektro sistem, smo v drugem tednu poskušali odkopati vse te vasi in priti do hiš, v tretjem tednu smo vzpostavili cestne povezave in v četrtem tednu smo zopet postavili tudi mostove,« je dogajanje v zadnjem mesecu na kratko povzel kamniški župan Matej Slapar, pri tem pa ponovno apeliral na državo, da bi moderen, dvosmerni most v Stranjah, lociran le nekaj deset metrov dolvodno od zdajšnjega, za katerega so projekti že pripravljeni, bil čim hitreje tudi realiziran.

Da je montažni most v Stranjah zadnji v seriji začasnih mostov, ki jih je bilo treba postaviti na državnih cestah, je poudarila ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, v zvezi z že pripravljenim projektom za novi most pa dejala: »Projekt ni več v predalu, a treba bo narediti revizijo, ali je treba glede na nove okoljske pogoje karkoli spreminjati, ampak vsekakor je naš cilj, da se vsi porušeni mostovi postavijo čim prej. Ta v Kamniku je eden od prvih, ker je projekt že na mizi.« Obljub, kdaj bo novi most postavljen, ni želela dajati, dejala pa: »Ko bomo pogledali, koliko je treba projekt spremeniti, bomo lahko postavili tudi časovnico. Cestne povezave, ki jih treba urediti, in mostovi, ki so bili porušeni ali poškodovani, so absolutna prioriteta države že v letošnjem letu in enako bo ostalo tudi v letih 2024 in 2025. Naš cilj pa je, da vse, kar je bilo škode in nadgradnje na določenih cestah, uredimo v letu 2024. To je moja velika želja in verjamem, da je uresničljiva.«