Danes se je za promet odprl novi most čez Kamniško Bistrico na regionalni cesti med Stranjami in Godičem, katerega gradnja se je začela julija lani. Promet sicer poteka izmenično enosmerno, saj dela na mostu še niso zaključena. Zaključek gradbenih del je predviden v sredini avgusta in takrat bo novi most tudi prevozen v obe smeri. Vrednost investicije znaša slabe 4,8 milijona evrov.
Dela so v zaključni fazi, hkrati se je začela rekonstrukcija navezovalnih lokalnih cest ter ureditev brežine na levem bregu reke, gorvodno od montažnega mostu, ki ga bodo v nadaljevanju odstranili. Most v Zg. Stranjah je prvi izmed štirih porušenih državnih mostov v poplavah avgusta 2023 (Beričevo, Dravograd in Vir pri Domžalah – za slednjega trenutno poteka pregledovanje ponudb, prispelih na razpis), po katerem je stekel promet. »Drugod je bilo treba začeti na novo projektirati, zato stvari trajajo dlje. V Kamniku je bila sreča v nesreči, da so bili projekti za gradnjo novega mostu pripravljeni že pred poplavami, zato jih je bilo treba zgolj preveriti in revidirati glede na nove, petstoletne vode. Lahko rečem, da sem vesela, da nam je v relativno kratkem času uspelo izvesti pomembno pridobitev za občino Kamnik,« je ob današnjem odprtju prometa povedala ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek.
Novi most, ki je dolg dobrih 50 metrov, bo po koncu gradnje omogočal dvosmerni promet ter imel na obeh straneh ločene, varnejše površine za pešce in kolesarje. »Občani so večkrat opozarjali, da mora biti novi most širši in s tem tudi varnejši, kar smo upoštevali, saj bo imel tako kolesarsko stezo kot pločnik,« je povedal kamniški podžupan Uroš Pirc.
Nova pridobitev je razveselila predvsem krajane Stranj, Godiča in Stahovice, ki so že več kot tri desetletja opozarjali na neustreznost starega mostu. »Predlani nas je doletela velika nesreča, a smo s tem prišli do novega, sodobnega mostu. In jaz sem vesela do neba – čeprav je bila sreča v nesreči,« je dejala Karla Urh, nekdaj tudi predsednica Krajevne skupnosti Kamniška Bistrica, in orisala nekaj zgodovine prizadevanj krajanov za novi most. »Vsakič, ko so v preteklosti predstavili novo rešitev za most, je bila ta neusklajena in neprimerna. Projekti so vedno upoštevali samo avtomobile in tovornjake ter pretočnost prometa, pešci in najšibkejši udeleženci v prometu so bili odrinjeni. Zdaj se končno rešuje celotna problematika: za pešce, kolesarje in vse tiste, ki so najbolj ranljivi v prometu,« je poudarila Urh, hkrati pa opozorila na še eno težavo, ki se bo po vsej verjetnosti pojavila po odprtju mostu za dvosmerni promet in jo bodo morali reševati na Občini Kamnik. »Cesta bo širša, promet bo prav gotovo bolj tekoč, morda tudi nekoliko hitrejši. Promet se sicer lahko na različne načine umiri, vendar je težava z vhodom v šolo, saj tu vsako jutro pred poukom in popoldan po njem nastane popoln kaos zaradi vozil staršev, ki vozijo otroke v šolo oz. iz nje. To bo treba rešiti,« meni Urh, ki predlaga, da se nekoliko bolj južno, pri trgovini, uredi nov vhod za šolo, s čimer bi se razbremenil obstoječi vhod.
