Od konca oktobra v občini Mengeš deluje sistem javne izposoje električnih koles bicikEL. Prvih devet koles je uporabnikom na voljo na treh lokacijah: pri nekdanji enoti Gobica Vrtca Mengeš na Šolski ulici, pri Zdravstveni postaji Mengeš in pri trgovini Tuš. Na uradnem odprtju so predstavili postopek uporabe, od registracije do izposoje in vračila, obiskovalci pa so lahko kolesa tudi preizkusili.
V regijsko mrežo bicikEL je vključenih osem občin: Brezovica, Dobrova – Polhov Gradec, Dol pri Ljubljani, Komenda, Medvode, Mengeš, Škofljica in Trzin. Sistem je povezan tudi z mrežo Nomago Bikes v Ljubljani, kar uporabnikom omogoča izposojo kolesa v eni občini in vračilo v drugi.
V enem tednu se je v Mengšu v sistem registriralo že 35 uporabnikov. Največ voženj opravijo proti Komendi in Trzinu, predvsem zjutraj, ko se odpravljajo v službo, in popoldne, ko se vračajo domov. V prihodnjem letu naj bi mrežo razširili s sedanjih treh na skupno osem postaj. Nove so predvidene v Loki pri Mengšu, Topolah, na Dobenem, pri podjetju Novartis in na Levčevi ulici oziroma pri blokih.
Klemen Gostič iz Regionalne razvojne agencije Ljubljanske urbane regije je ob odprtju predstavil začetke in načrte regijskega povezovanja. »Pobuda za regijski sistem izposoje električnih koles se je začela pred dvema letoma, ko je sporazum o nameri podpisalo 21 od 25 občin Ljubljanske urbane regije. Sistem omogoča, da si uporabnik kolo izposodi v eni občini in ga vrne v drugi. Dolgoročno načrtujemo približno sto postaj s petsto kolesi,« je povedal. Ob tem je poudaril, da mora širitev sistema spremljati ustrezna infrastruktura, zato si bodo na ravni regije še naprej prizadevali za varnejše in bolje povezane kolesarske poti.
Župan Bogo Ropotar je v sistemu prepoznal dobrodošlo možnost za vsakodnevne poti. »Ob vse večjih prometnih težavah so električna kolesa dobrodošla možnost za vsakodnevne poti. Njihova prednost je povezljivost z drugimi občinami, tudi z Ljubljano. Kolo si lahko izposodimo v Mengšu, ga vrnemo na postaji v Ljubljani in si za pot domov ponovno izposodimo kolo,« je povedal.
Izposoja električnih koles pa ni edini načrtovani korak na področju trajnostne mobilnosti. »Od Ljubljanskega potniškega prometa smo pred kratkim prejeli pozitiven odziv glede upravičenosti uvedbe rednega mestnega avtobusnega prometa tudi v Mengšu,« je še dodal Ropotar.
Predstavnik Nomaga Peter Žnidaršič je poudaril preprostost uporabe. »Uporabniki se registrirajo v mobilni aplikaciji Nomago ali Nextbike, nato pa si na izbrani postaji izposodijo kolo, ki ga lahko tudi vnaprej rezervirajo. Ob koncu vožnje ga vrnejo na postajo znotraj sistema in zaklenejo ključavnico na kolesu, s čimer zaključijo izposojo,« je pojasnil. Za dodatne informacije in pomoč je na voljo brezplačna telefonska številka 080 15 05.
Posamezna izposoja kolesa stane 1,30 evra za 30 minut. Letna naročnina znaša 25 evrov in vključuje prvih 45 minut vsake izposoje brez doplačila. Po vračilu kolesa na postajo si lahko uporabnik ponovno izposodi kolo in začne novo 45-minutno obdobje. Če posamezna izposoja traja dlje kot 45 minut, se vsakih nadaljnjih 30 minut obračuna po ceni 1,30 evra.
Mreža se bo širila tudi v okviru evropskega projekta periASTY. Na Bregu pri Komendi bo postavljena nova postaja sistema bicikEL s tremi oziroma štirimi e-kolesi, novi postaji bosta dobila tudi Mengeš in Trzin. Pilotno testiranje je predvideno od junija 2027 do marca 2028.
