Na meji med občinama Komenda in Vodice je danes s simboličnim začetkom del uradno stekla gradnja tretje etape cestne povezave Mengeš–Žeje–Vodice. Približno 8,8 milijona evrov vredna naložba na odseku Žeje–Vodice bo izboljšala dostop do Poslovne cone Komenda, pretočnost prometa in prinesla nove povezave za kolesarje in pešce.
Začetek gradnje zaznamuje skoraj tri desetletja dolgo zgodbo načrtovanja in pridobivanja dovoljenj. Po podatkih Občine Komenda prva pobuda sega v leto 1998, ko je ministrstvo za promet občino seznanilo z namero o izvedbi povezave. Uredba o državnem lokacijskem načrtu za glavno cesto Želodnik–Mengeš–Vodice na odseku Mengeš–Žeje je bila v Uradnem listu objavljena 8. septembra 2006, veljati pa je začela 23. septembra istega leta. Decembra 2006 je sledil še podpis protokola o ureditvi medsebojnih razmerij pri gradnji dela navezovalne ceste mimo Most pri Komendi.
V naslednjih letih so sledili priprava in dopolnjevanje projektne dokumentacije, usklajevanja ter postopki pridobivanja soglasij. Na načrtovanje so pomembno vplivale tudi poplave avgusta 2023, zaradi katerih so bile potrebne dodatne hidrološke preveritve in prilagoditve projektnih rešitev.
Komendski župan Jurij Kern je ob začetku del poudaril, da pomen naložbe presega občinske meje. »To simbolično dejanje ima zelo dolgo zgodovino v ozadju. To ni samo dogodek, ki je pomemben za občino Komenda, ampak tudi za regijo in gospodarstvo,« je dejal. Po njegovih besedah se v Poslovno cono Komenda vsak dan pripelje več kot 4.500 ljudi, prometni zastoji pa vplivajo tudi na poslovanje podjetij. Zaposleni za vključevanje iz cone na glavno cesto občasno potrebujejo tudi pol ure. Nova ureditev bo zato pomembna tako za pretočnost prometa kot za dostopnost gospodarskega območja. »Hkrati smo poskrbeli za kolesarsko pot, tako da gre za celosten projekt,« je povedal Kern in dodal, da si občina prizadeva za izvedbo celotne načrtovane povezave.
Pomen ceste za gospodarstvo in razbremenitev lokalnega prebivalstva je izpostavil tudi minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec. »Ta cesta je ključnega pomena za razbremenitev prometa in lažji dostop do Poslovne cone Komenda, kjer bo zgrajeno tudi novo križišče,« je poudaril. Ob tem je napovedal nadaljnje aktivnosti za gradnjo obvoznice Most. »Tako kot sem prišel na sejo občinskega sveta v Vodicah, sem pripravljen priti tudi v Komendo in se pogovarjati, če se bodo pojavile težave pri pridobivanju gradbenega dovoljenja. Želimo si, da bi postopki potekali brez zapletov in bi lahko gradnjo začeli čim prej,« je dejal. Glavna trasa bo dolga približno 1,8 kilometra, urejena bo tudi približno 150 metrov dolga začasna navezava na obstoječo cesto v smeri Žej. Proti Vodicam se bo odsek navezal na vodiško obvoznico. Sama gradnja naj bi trajala osemnajst mesecev.
Opozoril je tudi na postopke pri odseku Želodnik–Jarše, kjer je po njegovih besedah zahtevano ponovno preverjanje vplivov na okolje. Zavzel se je za hitrejše pridobivanje dovoljenj ter poudaril, da bo povezava svoj polni pomen dobila z dokončanjem celotne trase med Želodnikom in Vodicami. »Razumem, da je težko, če cesta preseka zemljišče ali poseže v prostor, kjer živimo, oziroma povzroči več hrupa. Vendar se moramo vprašati tudi, kaj je širši interes družbe. Pri pridobivanju dovoljenj in umeščanju v prostor moramo biti učinkovitejši,« je še povedal Vrtovec.
V okviru projekta bosta urejeni dve semaforizirani križišči. Prvo bo glavni dostop do Poslovne cone Komenda, drugo, novo štirikrako križišče, pa bo omogočalo dodaten dostop do cone. Možen pa bo tudi dostop do poljskih poti in obstoječih cest.
Med gradnjo bo promet potekal dvosmerno, vendar po ožjih pasovih, zato so pričakovani zastoji. Vrtovec je voznike pozval k potrpežljivosti, izvajalce pa h kakovostni izvedbi in morebitnemu skrajšanju predvidenega roka. »Potrpimo teh 18 mesecev oziroma, upajmo, kakšen mesec manj, da bomo končno dobili prenovljeno cesto Vodice–Moste,« je sklenil.
Tri faze do celovite povezave
Povezovalna cesta Želodnik–Vodice je na območju Občine Komenda razdeljena na tri faze. Gre za celovito prometno povezavo, ki bo v končni izvedbi bistveno spremenila prometne razmere na območju Komende in širše.
Prvo fazo predstavlja odsek Žeje–Vodice, katerega gradnja se je že začela. Sledita še odseka Žeje–Moste in Moste–Mengeš, za katera naj bi gradnja stekla kmalu po dokončanju prvega odseka.
V drugi fazi je v Mostah predvidenih več sprememb prometne ureditve. Pri šoli v Mostah bodo prestavili obe avtobusni postajališči ter zgradili podhod za pešce in nov most z ločenimi površinami za pešce in kolesarje. Iz smeri Mengša ne bo več mogoče neposredno zaviti v naselje pri gasilskem domu, temveč bo dostop urejen pri vrtnem centru. Glavna prometna smer bo potekala po vzhodni obvoznici do novega krožišča iz smeri Križa in se navezala na cesto Moste–Gora. S tem naj bi razbremenili središče Most, kjer občina načrtuje umirjanje prometa ter ureditev varne šolske poti in kolesarske povezave. Za zmanjšanje zastojev na obstoječem križišču glavne in regionalne ceste je občina naročila tudi kapacitetno analizo in pripravo novega režima semaforizacije.
